物(wù)料特性對氣力輸送系統選型的影響有(yǒu)哪些?
- 分(fēn)類:行業動态
- 作(zuò)者:
- 來源:
- 發布時間:2021-07-16
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【概要描述】物(wù)料特性是氣力輸送系統選型的基礎,根據不同的物(wù)料特性,我們需要選擇合适的系統型式和部件,方能(néng)達到理(lǐ)想的輸送效果。針對一些典型的物(wù)料特性選型的注意事項。
物(wù)料特性對氣力輸送系統選型的影響有(yǒu)哪些?
【概要描述】物(wù)料特性是氣力輸送系統選型的基礎,根據不同的物(wù)料特性,我們需要選擇合适的系統型式和部件,方能(néng)達到理(lǐ)想的輸送效果。針對一些典型的物(wù)料特性選型的注意事項。
- 分(fēn)類:行業動态
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物(wù)料特性是氣力輸送系統選型的基礎,根據不同的物(wù)料特性,我們需要選擇合适的系統型式和部件,方能(néng)達到理(lǐ)想的輸送效果。針對一些典型的物(wù)料特性選型的注意事項。
1、粘着性和附着性。粘性物(wù)料會粘結或堵塞卸料鬥、供料器和輸送管道。因而在旋轉葉片供料器中(zhōng)應優選吹掃式旋轉供料器。
2、易燃易爆性。輸送塑料、化學(xué)品、金屬粉末和煤粉等易燃易爆性物(wù)料時,應使用(yòng)防爆閥和自動滅火裝(zhuāng)置等安(ān)全措施。
3、濕含量。如果濕物(wù)料中(zhōng)50μm以下的細粉量<10%,多(duō)數能(néng)在傳統氣力輸送系統中(zhōng)輸送。若濕物(wù)料中(zhōng)濕含量高,濕細粉會粘附在彎管的内壁,引起管道堵塞,則供料器應選用(yòng)吹掃式旋轉葉片供料器。如物(wù)料不是太潮濕,通過加熱輸送空氣就能(néng)減輕粘堵問題。
4、靜電(diàn)。物(wù)料電(diàn)荷聚集會引起粘附并影響物(wù)料流動性,此時可(kě)通過空氣在線(xiàn)增濕解決。在密相輸送中(zhōng),因使用(yòng)空氣量較少,故增濕費用(yòng)較低。
5、磨琢性。為(wèi)降低輸送管道和零部件磨損,輸送磨琢性物(wù)料時應選用(yòng)較低輸送速度。在稀相系統中(zhōng)要避免使用(yòng)有(yǒu)運動部件的供料器,并通過使用(yòng)短半徑彎管R/D=2~3、一端不通鑄鐵T形管和自蔓延高溫合成技(jì )術制造的陶瓷鋼鐵複合管等措施來延長(cháng)管道的使用(yòng)壽命。
6、易碎性。輸送過程中(zhōng),大多(duō)數物(wù)料的破損發生在彎管或螺旋泵這類供料器中(zhōng)。因此,設計系統時應少用(yòng)彎管并避免使用(yòng)螺旋泵這類易破碎脆性物(wù)料的供料器。
7、顆粒性。頂部卸料倉式泵和普通旋轉葉片供料器不适用(yòng)于粒狀物(wù)料輸送。後者會剪斷粒狀物(wù)料,而偏置式旋轉葉片供料器可(kě)避免這種現象。
8、吸濕性。通過幹燥輸送空氣可(kě)避免吸濕性物(wù)料帶來的問題。使用(yòng)冷凍法或幹燥劑可(kě)保持物(wù)料幹燥。有(yǒu)時候如水分(fēn)吸附不大,物(wù)料也能(néng)用(yòng)未經幹燥空氣在密相狀态下輸送。
9、低熔點。當低熔點的高速顆粒軟化溫度150℃沖撞管道内壁和彎管時,可(kě)能(néng)發生局部熔化。對大多(duō)數低熔點物(wù)料,使用(yòng)低速輸送可(kě)消除這個現象。
10、細度。微米或亞微米級細粉會在輸送過程中(zhōng)塗附在管道内壁上,從而減少了管道橫截面積并降低了輸送量。通常使用(yòng)倉式泵并在管道中(zhōng)使用(yòng)能(néng)定期振打撓性管解決這一問題。
11、氣體(tǐ)滲透性和保持能(néng)力。稀相輸送是以低壓、高速以及物(wù)料均勻分(fēn)布在輸送管道橫截面上為(wèi)特征的,因此輸送過程基本上是由影響周圍氣流的單個顆粒物(wù)料性質(zhì)決定的。而密相輸送的特點是高壓、低速和嚴格分(fēn)離二相流動,被輸送物(wù)料主要是以管道底部的束狀形式流動,偶爾有(yǒu)沙丘、不規則結團或充滿管道橫截面的栓狀形式流動,這個輸送過程受到物(wù)料整體(tǐ)流動性質(zhì)而非單獨顆粒物(wù)料特性的影響。因而物(wù)料的氣體(tǐ)滲透性和保持能(néng)力對密相系統的影響較大,而對稀相系統的影響則較小(xiǎo)。
當物(wù)料的空氣保持能(néng)力較高(即氣體(tǐ)滲透性較差)時,隻需較少的空氣量就足以使物(wù)料流态化并可(kě)減少内磨擦角。當空氣流動停止以後,這個流動過程還能(néng)延續一定時間,在這個階段内磨擦角通常小(xiǎo)于壁磨擦角。在密相輸送系統中(zhōng),這類物(wù)料的結團和成栓很(hěn)容易被打散,物(wù)料在管道底部基本上以流化束的形态流動。在密相栓狀輸送中(zhōng),它們的臨界成栓長(cháng)度較短。另外,有(yǒu)較高空氣滲透性即空氣保持能(néng)力較低的較粗物(wù)料所允許的臨界成栓長(cháng)度将比管直徑還要長(cháng),其料栓的穩定性與栓長(cháng)和管直徑之比成正比。這類物(wù)料在密相輸送中(zhōng)易結團和成栓,易造成堵塞,應盡量少用(yòng)或不用(yòng)于密相系統
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